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起亚进入“血拼”状态,配置和动力是亮点

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-27 06:26
  • 493

从这款车的外观来看,它的颜值颠覆了起亚家族的设计美学。溜背式方面,起亚K3采用了起亚家族式风格,前脸的进气格栅非常的非常大,两侧车灯造型颇为犀利,LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是起亚独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾部贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

来到内饰整体,起亚K3的内饰设计给人感觉就是比较时尚。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

起亚K31.5L CVT豪华智享版采用1.5发动机,最大马力115,峰值扭矩达到144,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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