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在溜背车身方面,本田INSPIRE从外观上来看一点都不便宜。溜背车身方面,本田INSPIRE采用了本田家族式整体设计,前格栅非常的简洁明了,大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出本田INSPIRE的造型。新车尾部十分精致,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯同样普通,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入内饰的整体,内饰做工非常精湛,用料也是十分的扎实。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4979×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到260,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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