388
就外形设计来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观造型方面,奥迪A8L整体的设计比较高的,整个车头的轮廓看起来圆润,两侧车灯造型颇为漂亮,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是一大亮点的线条感,宽C柱的传统得以延续。尾部设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显炫酷,贯穿式的尾灯设计同样均匀,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰而言,奥迪A8L更非常豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得简洁明了,同时配备了方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5450×1945×1486mm,轴距也达到了3258mm,在同级别的车型中,奥迪A8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪A8A8L Horch创始人版 60 TFSI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A8的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪A8搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S,在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪A8,您可以去易车奥迪A8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场