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作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马7系并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸的造型配备中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是精准的气场，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车身尾部造型与正面相呼应，尾灯点亮也具有一定的高级感。
来到双拼内饰，宝马7系的内饰的设计给人感觉就是豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时具备方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约大气，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马7系配备皮质的座椅。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马7系搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的座椅高端，另外底盘功底扎实、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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