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全新昂科威依旧沿用外形设计，细节之处又有不少改变。在外观方面，昂科威整体的设计厚道的，整个前脸设计看起来肌肉感十足，两侧车灯造型颇为短了，鹰眼的大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大尺寸轮圈造型视觉效果不错，视觉效果尚可。新车车尾的设计十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯点亮也具有一定的高级感。
昂科威的内饰的设计颇为出彩，视觉效果豪华感比较强又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人温馨。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有用料充足的符合人体工程学的电动座椅。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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