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车的外观整体造型非常符合国人的消费审美。在这款车的外形方面,航海家整体的设计还是挺不错的,整个前脸的造型看起来有立体感。从侧面线条来看,新车依旧是经典的外型,宽C柱的传统得以延续。尾部的风格通过线条的运用,让车尾的设计立体感进一步加强,车尾尾灯同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入车内,豪华的气息扑面而来,车内缝线非常规整,用料也是十分的扎实。双色拼接方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还带有加热功能。中控面板上方整个覆盖了皮质材料,触感很好体验爆棚,车内配备一块12.8英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。航海家还配备了皮质的22向自动调节座椅。
航海家的车长4908mm,车身宽度达到了1952mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,航海家的轴距排在80位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,航海家的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
航海家搭载了一台2.0发动机,最大输出功率207kW,最大扭矩407Nm。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在52位。
航海家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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