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在设计风格及功能设计上,影豹进行了精心处理。线条设计方面,影豹采用了广汽传祺家族式车身造型,中网格栅非常的宽大。整车的侧面来看,新车侧身的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整个车身尾部就比较简单了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯更加棱角分明。
内饰上,影豹采用了时下流行的设计理念,一体式大连屏提升了整体的科技感,多功能方向盘采用了三辐式设计,从细节处可以看到,其仍然采用了部分物理按键和旋钮,便于日常盲触等操作,中控下方配备无线充电模块,充电更加便捷,此外提供多种驾驶模式、电子手刹和AUTOHOLD自动驻车等功能。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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