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从曝光的官图来看,新款车型在外观方面与现款车型保持一致,前脸采用家族式的v-motion风格,大面积的进气格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,一条v字形的镀铬贯穿品牌logo镶嵌其中,让其看上去极具辨识度。两侧的大灯造型相对饱满,内部采用了分体式的灯体,并做了熏黑处理,点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感,扁平的下进气口内部依然采用了黑色中网修饰,银色饰条勾勒其中,看上去更加精致。车身侧面,新车采用了流畅的双腰线设计,上腰线从车前的灯眉一直延续到尾灯处,让其看上去更加修长大气,多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。尺寸方面,其长宽高分别为4393/1766/1524毫米,轴距为2700毫米。
在内饰方面,2020骐达采用了日产经典的布局设计,但是做工用料相对较为粗糙。中控台采用了硬质的塑料,并且没有任何质地可言。仪表盘的设计比较简单,但是中央行车显示屏的尺寸却不小,能够为日常驾驶增加一些便利。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
骐达搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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