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新款迈腾采用了全新的设计，前脸中网与大灯连成一体，同时横向的设计拉伸了前脸的视觉宽度。新车的长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米。车侧采用多条腰线进行勾勒，营造出很强的立体感，新迈腾的尾部设计依然很“大众”，贯穿式的镀铬条连接两侧尾灯，营造出很强的层次感。此外，双边单出的排气布局，也是迎合了时下年轻消费者的审美。整车尺寸的升级，让它在同级别中有着很大的竞争优势，同时也让它的内饰更加豪华。
内饰方面，新车同样采用了最新的设计风格，整体造型与老款相比更加稳重。中控采用对称式的设计风格，大面积的软质材料包裹，加上钢琴烤漆材质的面板，让这款车内饰看上去有着不错的质感。三幅式多功能方向盘和炫酷液晶仪表的搭配让这款车看上去更加年轻。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的内饰有质感，另外后面喜欢、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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