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外观方面,ct4采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,前脸部分采用了大尺寸盾形进气格栅,配合两侧棱角分明的大灯组,极具视觉冲击力,而两侧的泪眼式大灯与进气格栅相连,内部为远近光分体式设计,下方的进气口呈现出倒梯形的结构,配合两侧宽大扁平的进气口设计,彰显了新车的年轻时尚的运动风格。
新车的内饰风格也较为大方,中控台的整体层次感分明,部分区域是软质材料包裹的,部分区域是皮质材料包裹的,悬浮式的中控屏略微的保持倾斜,换挡杆区域带有一定角度的倾斜,三幅式多功能方向盘相当的饱满,整体的尺寸相对大方,新车的尺寸为4760/1815/1428毫米,轴距为2775毫米,新车的内部空间上的表现很不错,后排座椅支持1:11比例分割放倒,新车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、感应雨刷、自动大灯、感应雨刷、全景天窗等是有配备的。
长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的外形我喜欢,另外主动刹车、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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