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外观方面，捷豹新款xfl提供了运动系列和优雅系列两种造型风格可选，其中运动系列采用较为密集的网状格栅，搭配两侧狭长锐利的前大灯组，下方为四边形的雾灯区域，看起来更加凌厉；而优雅系列车型中网为点阵式样，雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿，看起来要更加温和一些。特工珍藏版车型外观部分与运动系列无明显区别。新车侧面线条优雅流畅，车窗下沿带有镀铬饰条装饰，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。尾部方面，两个系列均采用led尾灯组，点亮后辨识度高。同时，两个系列车型均配备了双边共两出式镀铬排气，看起来十分精致。
从捷达的车标就可以看出，内饰的设计也是非常的有层次感的，整个中控台的布局非常的简约，没有任何多余的设计，而全液晶的仪表盘以及触控式的多媒体屏幕，则提升了整车的科技氛围，而在配置方面，全系标配前后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、10.2寸液晶中控屏、语音识别控制、车联网、led光源、led日间行车灯、自动大灯等。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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