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外观上，新车的变化不大，依然还是家族式的设计风格，不过前脸的进气格栅采用了熏黑的设计，看起来很有运动范。两侧的前大灯组进行了优化，日间行车灯采用双l回旋镖式的风格，辨识度更高了。车身方面，新车的长宽高尺寸分别为4393/1766/1524毫米，轴距为2700毫米，与旧款车型一致，车身侧面的变化不大，尾部灯组采用了红色的饰条贯穿车尾与车头相呼应，底部还配备了隐藏式的排气布局，尾灯组内部采用了双层镀铬饰条的设计，提升了整体的辨识度。
内饰方面的变化也比较大，整体的风格和老款车型比较接近，中控屏幕采用了悬浮式的设计，尺寸也比较大，整个设计非常简洁。同时，新款骐达在配置方面进行了部分优化和升级，比如顶配的智行版相比智享版增加了智能无钥匙进入系统和智能导航系统、倒车影像以及智能行车记录仪等配置，取消了天窗。另外，新款骐达全系车型均配备日产智联系统，提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、车载wi-fi热点等。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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