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从外观看，这款大众探岳的造型比较大气、稳重；前格栅采用了大众家族式设计风格，大尺寸的中网与前大灯组相连，让车头看起来更有气势；而下格栅还采用了贯穿式进气口设计，让前脸更具层次感。整体看，途岳的外观设计年轻且运动，符合当代年轻人的审美。
途岳的内饰采用了大众的家族式设计语言，虽然没有采用时下的流行的“大屏”设计风格，但是简洁的设计和精致的用料还是非常能够打动消费者的，炫酷的全液晶仪表盘，可以说是内饰中最为精致最具科技感的地方了，在中控台上能够明显看到一些软质材料，而且还有钢琴烤漆材料，在这一点上大众绝对是行业中的领先。8.0寸的中控屏幕支持触感及反馈，而且在中高配车型上还有12向电动调节座椅、无线充电功能等，这在同价位当中也是很难得的。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在155位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在95位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在164位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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