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雷克萨斯UX外观方面,车头部分的造型设计比较夸张,前脸的中网尺寸很大,采用了纺锤式的进气格栅设计,内部辅以黑色的蜂窝样式的中网,看上去非常动感,两侧的大灯采用了分体式的设计,并且与引擎盖上的线条融为一体,看上去非常的犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口呈现出梯形的结构,内部采用了黑色的中网,整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
从内饰方面来看,雷克萨斯ux的内饰设计更符合人体工学,无论是从哪个角度来说都是非常协调和舒服和开心的。中控台上的设计非常的立体,看上去层次感十足。而且中控台上的布局也非常符合人体工学。内饰的用料非常的不错,中控台上方使用的是软性材料,手感不错,而且也是软性材质。方向盘也是真皮的,手感不错。仪表盘是机械的设计,中间是液晶显示屏,可以显示比较清晰的车辆信息。中控屏也采用了10.3寸,这个尺寸在同级别车中非常有优势。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在47位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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