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外观方面，新车采用了与现款车型相同的设计风格。标志性的大V型镀铬前格栅搭配犀利的灯组造型，使新车前脸极具视觉冲击力。同时新车的车顶线条较为平直，配合后风挡及尾窗下沿区域的小幅度溜背造型，营造出更加运动的造型。
内饰设计与配置方面，新车依然采用了现款的风格，中控台采用大量软质材料包裹，并配有缝线处理，提升了车内的舒适度以及触摸手感。炫酷液晶仪表盘以及8.0寸悬浮式中控屏，增添了内饰的科技感，并提升了车内的质感，此外，新车还将配备有360度全景影像、自适应巡航、碰撞预警、盲区监测、车道保持、并线辅助等。此外，新车还将提供e-power增程式混动版本车型供消费者选择。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外车机系统挺喜欢、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
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