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外观方面：日产新劲客采用了家族式的v-motion设计，前脸部分采用V型的进气格栅，两个粗壮的镀铬饰条连接大灯，看上去更加时尚，两旁的大灯造型犀利，点亮之后更加漂亮，大灯下方的日产标志性的大灯组造型，看上去非常有质感，车身侧面采用双腰线的设计，上下腰线交叉的设计使得车身看上去更加修长，车窗四周用亮银色饰条包裹，提升了质感，多辐式的轮毂设计动感，尾部简洁大方，悬浮式的尾翼上加入了v字母标志，增添了辨识度，双排气筒也是非常时尚，尾灯造型时尚大气。
新车的内饰也比老款车型有了很大幅度的升级，中控台的整体层次感更强了，部分区域还是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏也有配备，三幅式多功能方向盘相当的饱满，并且还装饰了亮黑色的饰板，新车的换挡杆也比较厚实，滑梯式的电子换挡杆也有配备，周边还配备了电子手刹等物理按键，整车的内饰氛围相当的时尚。
劲客的车长4312mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2620mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲客的轴距排在69位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
劲客搭载了一台1.5发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩143Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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