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外观方面，新车采用家族式v-motion设计语言，前脸部分与日产新一代车型相比有极大的变化。中网部分，新款天籁采用上下分体式的前格栅设计，下方的梯形梯形进气口尺寸相对老款有所缩小，内部采用蜂窝状装饰，并配合两侧造型狭长的前大灯组，视觉效果十分时尚。车身侧面，新车采用双腰线设计，上方腰线从前大灯一直贯穿至车尾，营造出俯冲式动态。车尾部分，新车采用了造型狭长的尾灯组，与前大灯相呼应。此外，新车采用双边共双出排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距达到了2825毫米。
内饰方面，新天籁依旧是家族式的设计风格，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，液晶仪表盘和悬浮式大屏，提升了内饰的科技氛围。新车的中控台采用了软质材料进行包裹，有一定的质感提升。座椅方面，新车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距为2825毫米。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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