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外观方面，全新一代雷凌运动系列沿用美版卡罗拉的外观设计，与美版新款卡罗拉几乎相同，前脸进气格栅采用蜂窝状设计，搭配全新的LED大灯组，整体运动风格浓厚。车侧和尾部与上一代车型相比，最明显改变就是尾部的“小鸭尾”设计，并在后扰流板上增加了黑色小鸭尾。
内饰设计上,中控台布局采用极美极简理念。对称式的中控台上除了必要的多功能按键以及空调出风口之外,大多数的实体按键都被整合进了中控大屏里,在驾驶过程中盲操作不便。而且这款车的内饰看起来非常的简约时尚,整体风格非常符合当下年轻消费者的喜好。内饰空间表现在同级别车型中也属于中上的水平。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外内饰高级、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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