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外观是我选择这辆车的首要原因，整体的设计风格在以往的基础上愈加现代化。风格迥异的大灯凸显出捷达VA3的与众不同，惊艳的尾部已诠释了捷达va3的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和大众捷达相比之下，差距挺大，我比较满意捷达va3的外观内饰方面，科技感十足的中控台不会让人失望，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为捷达va3的档次提高添色很多。对比起大众捷达的内饰，我更喜欢捷达va3的简单大气又带有档次感。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，整体来看，还是捷达va3的内饰更能满足我一点。
捷达va3的内饰依然延续大众的风格，中控的整体轮廓和老款捷达基本上是一模一样的。方向盘为三辐式多功能平底方向盘，仪表盘为机械式指针，中控屏幕为8.0寸固定式中控屏幕。座椅为织物材质座椅，高配版为皮质材料座椅。
捷达VA3的车长4501mm，车身宽度达到了1704mm，轴距2604mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VA3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3，那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的外观设计还可以，另外发动机耐用、前脸好看也都是大家喜欢它的点。
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