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外观方面,新车基于全新tnga架构ga-k平台打造,采用了家族式纺锤形格栅设计,配合两侧狭长的大灯组,使新车辨识度更高。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,点亮状态下辨识度较高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4495*1840*1540毫米,轴距为2640毫米。车身内部,新车采用了黑红撞色式设计,搭配多层次式的中控台设计,使整体看起来层次感十足。同时,全新ux还配备了电子换挡机构,配置了13个前向加热座椅和方向盘、彩色抬头显示器、自适应巡航控制系统等。
雷克萨斯UX的外观内饰我个人是比较喜欢的,毕竟外观的一见钟情,内部的舒适度和驾驶感受也都不错。而且我这台混动雷克萨斯ux还配有双色内饰,我个人比较喜欢,我个人更偏爱黑色内饰的,我个人觉得比全黑内饰更加好看,因为颜色的搭配会让整个内饰显得更有层次感。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在33位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在47位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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