途胜怎么样 外观很大气！

新车作为年度改款车型，与现款途胜的外观设计基本保持一致。外观方面，新车依旧采用了现代家族化的设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅内部采用了横幅式饰条装饰，两侧与造型犀利的前大灯组相连，使前脸看起来更为霸气。

内饰布局的话，现代途胜的内饰看起来比较传统，没有什么特别亮眼的设计。中控屏下方的按键也是比较传统的样式，没有任何的新鲜感，但是在使用的过程中还是比较实用的。整个内饰用料方面也是比较一般的水平，没有什么亮点可言。

途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在129位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在156位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在13位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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