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风行T5 EVO自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,风行T5 EVO已经具备了相当的吸引力。风行T5 EVO的熏黑直瀑式格栅造型非常犀利,并且搭配“雄狮”标识,让车辆的车头造型显得很凶悍。两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来极具运动感。车尾贯穿式LED尾灯更显动感,点亮后很有辨识度,尾部排气管则为圆形镀铬四出排气。
内饰上,风行T5 EVO也非常出彩,整个设计看起来简约而不简单。平底方向盘造型动感,因为加入了皮质材质进行包裹在质感和触感上面都表现得非常棒,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控在大面积真皮的加持之下,用料和做工都比较讲究,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。风行T5 EVO配备皮质的座椅,软硬适中。
风行T5 EVO的车长4595mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
风行T5 EVO搭载了一台1.5发动机,最大输出功率145kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在77位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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