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从申报信息来看,2020款东风本田ur-v的设计风格延续了现有车型,前脸部分的进气格栅尺寸变得更大,同时在进气格栅上方配有一根宽大的镀铬饰条,并与大灯组相连。车辆的前大灯组造型饱满且锐利,内部全系标配led光源。尾部设计风格紧凑而有层次感,后包围采用了银色饰条贯穿,并采用了双边共两出的排气装饰。新车长宽高分别为4856/1942/1675毫米,轴距为2820毫米。新车将根据配置的不同,提供多种样式、风格轮毂以及门把手样式。
内饰方面,新车依旧延续了家族式内饰设计,主打简约大气的风格,整体布局比较的紧凑,悬浮式的中控屏比较亮眼,三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计。车的座椅采用了皮质包裹以及缝线进行装饰,提升了车的内饰质感。配置方面,新车配备了一键启动、电动外后视镜、全景影像、自动空调。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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