带你了解长安欧尚X5 空间大。

作为长安欧尚的新一代车型，外观造型是相当值得一看的，毕竟人对事物的了解几乎都是从外貌开始的，始于颜值并不是一句空穴来风的话。首先是前脸的设计，很有辨识度，六边形的黑色中网格栅占据了前脸大部分面积，内部波纹状的线条提升了前脸的运动感，而它与两侧的LED大灯相连，不仅拓展了前脸视觉宽度，点亮后更是炫酷无比，大大提升了整个车头的科技感，而侧面腰线笔直而清晰，颇显力量感，尾部则是采用了当下非常流行的贯穿式设计，细节处的线条勾勒非常精致，看起来档次感十足。

内饰方面，新车的内饰设计较有质感，中控台设计的简洁干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表的设计营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子档杆的设计让其看上去更加的潮流，整个内饰设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。

长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。

长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。