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途岳的外观设计采用了全新设计语言，横幅式中网采用了镀铬饰条进行装饰，增加了前脸的时尚感，中间是“途”字母车标，两侧分别装有led矩阵式大灯。车身侧面采用了大量线条设计，双色轮毂造型动感，车尾部分设计较为简洁，两侧尾灯采用了一条镀铬饰条贯穿，排气采用了隐藏式设计。
在途岳的内饰上，这款车的内饰是我选择的比较中意的，因为我们家都喜欢坐在驾驶的里面，所以在用料这方面，大众也没有让我们失望，而且这款车的整个内饰设计，也是非常的有科技感和运动感的，而且这款车的座椅和方向盘的设计，也都比较偏运动风格，而且这款车的仪表盘，可能是我们比较熟悉的，所以在驾驶过程中可能会有些复杂的感觉。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在155位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在95位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在164位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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