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外观设计方面：新车外观延续了创酷的整体造型，在此基础上进行了一些细节的调整。前脸设计更加犀利，搭配上造型更加锐利的大灯，视觉效果更显运动。侧面设计更加年轻运动，黑色的车窗饰条以及熏黑的轮拱设计更加符合年轻人的审美。此外，该车车身尺寸为4270/1791/1602毫米。
内饰方面，全新创酷采用雪佛兰家族式飞翼式座舱设计，中控台整体向主驾驶侧倾斜7度，配备d型平底式多功能方向盘。另外新车还搭载了8.0寸悬浮式中控大屏，并且采用了新一代mylink+智能车载互联系统，具有apple carplay、baidu carlife、蓝牙等多种连接方式，同时支持ota远程升级功能。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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