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从曝光的渲染图来看,东风风神全新紧凑型suv实车采用了全新设计语言,前脸采用了大嘴式格栅设计,两侧灯组采用了开眼角式设计,下方贯穿式下包围进一步提升了前脸的运动气息,侧面采用了较为硬朗的设计风格,车身侧面的腰线从前大灯延伸至尾灯,尾部灯组采用了贯穿式设计。
内饰部分,中控台采用了大量的软性材质包裹,质感十足;中控台表面使用了大面积的皮质包裹,手感细腻、做工精良;中间为一块巨大的贯穿式的8.0寸彩色显示屏,支持gps导航、路况信息显示、车载蓝牙/电话、carlife手机互联、车联网和ota升级等功能。此外,2.0t版本的车型还配有真皮多功能方向盘、真皮挡把和自动分区空调等配置,满足更高层次的人群需求。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在29位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在52位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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