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全新X3外观采用了最新的家族设计语言,整体视觉更为精致、立体,标志性双肾型进气格栅尺寸更加巨大,内部采用熏黑设计。同时前包围采用了三段式结构,内部为贯穿式进气口。车尾部分,车型设计更为简洁,全led尾灯组与车头灯前后呼应。
内饰方面,新车同样采用最新家族式设计语言,三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏让内饰显得较有科技感。同时,新车还搭载了宝马最新idrive7.0车载多媒体系统,支持自然语音识别交互、手势控制、无线充电等功能。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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