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新款xel在外观方面，新款xel采用了全新设计，标志性的家族式前中网格栅变为了一体式，两侧前大灯组也由此前的横向变为了横向设计，视觉效果更为狭长，同时运动版车型将采用黑色网状设计。此外，新车在前包围部分也采用了更加复杂的设计，视觉效果也更突显运动感。
内饰方面，新款xel的整体布局与现款车型基本保持一致，但配置相对丰富一些，炫酷全液晶仪表盘、10.2寸上屏幕、流媒体后视镜、hud抬头显示等配置均有搭载，同时高配车型还配备有手机无线充电等。此外，新款车型的中控屏上还提供了一个可设定多媒体音量的物理旋钮，同时新款捷豹XEL全系车型均标配真皮座椅。高功率版最大功率184kw（250ps）,峰值扭矩365nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，新车配备前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。
长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在10位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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