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从车的外观来看，全新别克威朗的前脸采用了别克家族式设计，标志性的飞翼式中网格栅，与大灯完美结合，使整个前脸看起来更宽。中网的镀铬饰条由原来的直瀑式更新为水波纹设计，看起来要比老款更有立体感。前大灯的造型采用了一体化的设计，造型比较新颖，与中网格栅融为一体。整个前脸显得比较精致，有品质感。
别克威朗的内饰依然采用的是环抱式的风格，中控台上的线条比较简洁流畅，在用料上大面积的采用的是软性材质包裹手感上面还是比较舒服的，中间是有着gs标志的一条饰板贯穿中控，整体是很有层次感的。仪表盘中间配备了一块8.0寸液晶显示屏，显示效果十分不错，功能上还支持carplay以及百度carlife，同时像倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等都有配备。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在25位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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