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外观方面，全新一代奔驰A级采用了奔驰最新的家族式设计，车头的进气格栅尺寸相比现款车型更大，内部采用了蜂窝式的结构，并且采用了全黑的中网进行装饰，整体看上去动感又时尚。两侧的车大灯造型也非常犀利，内部的灯带设计也非常精致。下方的保险杠采用了贯穿式的设计，两侧的通风口采用了黑色的装饰。
来到内饰部分，奔驰最新的家族风格得以传承，全新的三辐式方向盘和中控屏幕都让它的内饰科技感更强，不过在用料上相比较于老款车型确实有了很大的提升，大量软质材料覆盖，细节处的银色镀铬装饰以及真皮材质的使用让车内的质感有了明显的提升，在配置上它的表现也很丰富，标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、多种驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、10.25寸的触控液晶屏、主驾驶座记忆、座椅加热等实用性较强的配置。
长宽高分别为4630×1796×1459mm，轴距也达到了2789mm，作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰A级改款二 A 200 L 时尚型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰A级搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在奔驰A级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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