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在外观方面,新车的整体形象还是延续了旧款,但在前脸和尾部的细节方面做了一些调整。在前脸格栅内部采用了六边形的镀铬条进行填充,而两侧的大灯也采用了全新的设计。在侧面,新车的前翼子板上也增加了红色的涂装线,这些线条让新车变得更加运动。在尾部方面,这款车的尾灯进行了调整,更加的时尚。在车的后尾部也加入了红色的饰条。
内饰上也有小幅度的调整,最主要的是原有的空调面板变成了触摸式面板,并且增加了红色缝线,中控屏也从原来的8.0寸升级到了全触控式,这样的升级让整辆车看起来更加有质感,也符合了年轻群体对于车辆的需求,毕竟是一台十万出头的车型,也足够厚道。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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