150
外观方面,新款骐达的前脸变化较为明显,新车换装了新款的“v”字形镀铬饰条,并对雾灯区域进行了重新设计。车身侧面线条与老款基本保持一致,轮毂采用了全新样式,而车尾的变化不大,主要对后包围的下护板的造型进行了调整。
内饰方面,新款骐达的内饰设计也是沿用了现款车型的设计,但也加入了一些年轻化的元素和设计,中控的大尺寸显示屏,以及三幅多功能方向盘都是我们非常熟悉的配置。此外,新车的座椅、方向盘、中控台以及扶手箱等处也都加入了红色缝线,让整个内饰的质感得到了进一步的提升。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
骐达1.6L 智尊版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解骐达,您可以去易车骐达论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场