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外观方面,大众新朗逸在前脸部分采用最新的设计语言,中间镀铬格栅的加入显得更加精致大气,并且与两侧大灯相连显得非常时尚,此外新车还提供了两种前脸样式供消费者选择,一种是偏向于沉稳一种的,另一种则偏向于运动一些。
新车的内饰还是以沉稳大气为主,中控台的线条勾勒的还是很扎实的,中控屏尺寸相当的宽大,整体的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘还是很饱满的,新车还配备了全新样式的换挡杆,周边配备了电子手刹等物理按键,整个换挡杆还带有一定角度的倾斜,新车的长宽高分别为4613×1765×1460毫米,轴距为2610毫米。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在30位。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸,那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的方向盘也很到位,另外内饰看起来很舒适、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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