凯迪拉克CT5究竟有多强 颜值高,空间大,配置好

从新车的外观设计上我们能够看到，新车在外观的设计上采用了家族式设计语言，盾形的前进气格栅内部的镀铬饰条设计呈现出更加宽大的视觉效果，而新车前脸下方还采用了三段式的设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部结构采用的是更为精致的设计，新车前保险杠采用的是三段式的设计。

内饰方面：ct5内饰的设计风格比较简洁，没有什么花里胡哨的东西，整体看上去中规中矩。在用料上ct5采用了皮质材料的包裹，座椅采用了打孔的纹路，这个设计可以让座椅的通风、座椅加热等这些功能在冬天时更加暖和。内饰的整体设计上，依然秉承了简洁的美系风格，中控台的功能分区布局合理，使用起来的便捷性很好，在配置上，ct5标配了无钥匙进入/启动、胎压显示、倒车影像、定速巡航、车联网、语音控制、自动空调、自动远光灯、温度分区控制、车内pm2.5过滤装置等等，这个配置表现比较厚道。

凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在11位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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