只卖38.98万多的进口 靠颜值就能成爆款

外观造型上，2020款的福特Mustang依旧采用了福特野马家族式的设计风格，在外观上与现款车型的差别很大，但是在一些细节上做出了改变。前脸采用了六边形的设计风格，中网采用蜂窝状的格栅并且还有镀铬条装饰，中网上面嵌入了福特的字母，辨识度很高。两侧大大的led日间行车灯采用分体式的设计，中网内部镶嵌了一颗LED灯，在夜晚的照明效果非常棒。前脸下方的进气口也很吸睛，采用了黑色的饰条的装饰，增加了新车的运动感。车身侧面线条流畅，车窗上部的镀铬饰条延伸至车尾，让整车看起来更加年轻化。多辅式铝合金轮毂的造型非常漂亮，并且还有很高的辨识度。

在内饰部分，新车则基本沿用了现款车型的设计风格，在座椅、方向盘、中控台以及门板处加入alcantara材质进行装饰，并在座椅上也加入了专属logo刺绣，同时还将采用了独特的一体式运动座椅来进一步提升运动氛围。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在25位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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