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外观方面：大众途岳在外观上继承了大众一贯的设计，前格栅采用大面积镀铬横幅条，并与两侧大灯组相连。下方采用贯穿式进气口拉宽车头的视觉感受，整体显得非常大气。车身侧面：大众途岳线条平直硬朗，腰线从车头贯穿至车尾，营造出很强的肌肉感。车尾部分：尾灯与前大灯组造型相呼应，内部LED灯带具有很高的辨识度。
在内饰方面，途岳采用了上汽家族式设计，整体造型十分规整，并且在做工和用料上也比较扎实，大量使用了软质材料进行包裹，并且在多处加入了木纹饰板进行装饰，提升了整车的质感，而8.0寸的触控式液晶屏和液晶仪表盘的加入也让它的科技氛围更浓厚。在配置方面，途岳全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能，高配车型还配备了自动大灯、全景天窗等配置。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在155位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在95位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在164位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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