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在外观设计方面,凌派锐·混动保持了与普通版车型相同的设计风格,只是在细节部分稍微做了一些混动车型特有的标识,例如前脸中央的本田车标加入了蓝色元素点缀,同时在车头翼子板和车尾上增加了“hybrid”标识。在车尾方面,新车也将加入一些hybrid标识,表明其混动车型的身份。
凌派内饰设计简约大气,黑白搭配的内饰配色彰显居家的氛围。而8.0寸中控屏幕支持多角度调节,操作便捷。在顶配车型中,还配备了honda connect智导互联系统、honda sensing安全超感系统、彩色液晶仪表以及自动驻车等实用性配置。此外,高配车型上还提供了后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入及启动、皮质座椅、前排座椅加热等舒适性配置。
凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在14位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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