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从外观看,新款宝马X6与新款宝马X5外观保持了一致,只是在细节处进行了调整。前脸采用了更大的双肾式进气格栅设计,同时格栅的尺寸增加了不少。新车两侧大灯造型犀利,配合引擎盖上方的肌肉线条,看起来非常霸气。侧面车身看起来更修长,腰线从车尾灯向下延伸,显得十分修长。尾部造型看起来更加简洁,全新设计的led光带尾灯组,点亮后辨识度极高,另外底部的双出排气管造型,使得整车看起来更具运动气息。新款宝马X6内饰部分延续宝马经典的家族式设计理念,整体看上去非常的时尚豪华。
全新一代宝马X6的车身尺寸为4947/2004/1698毫米,轴距2975毫米,相较于现款长度增加42毫米/21毫米,宽度增加42毫米。内饰设计上也发生了一些细微变化,最明显的一点就是方向盘,由之前的圆形改成了平底式,并且采用了全新的水晶档杆设计,看上去要更精致一些。
宝马X6的车长4953mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在134位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X6搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在104位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6,那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的后备箱喜欢,另外外观设计超前、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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