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外观方面，新车的前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯造型相对饱满且锐利，大灯内部采用了l形的日行灯设计，整个大灯的设计也是非常时尚年轻化。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，两侧凹陷的雾灯区营造出一定的立体感，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，前唇设计相对扎实，整个前脸的设计非常时尚。
来到车内，柯珞克的内饰设计还是挺有看点的，整体风格非常的简约大方，用料方面比较厚道，中控台使用了大量软性材质包裹，手感不错，做工方面也比较精细。中控采用了一台9.0寸的多媒体触屏，内置了斑马智行互联系统，支持语音控制、导航、手机互联、实时路况、远程车辆控制等。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在79位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
柯珞克TSI280 奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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