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首先在外观方面,全新宝马X1的外观设计还是非常漂亮的,全新的家族化设计语言更是显现出了宝马X1的硬派风格,大尺寸的进气格栅,内部采用了多条银色镀铬条进行装饰,看起来也是非常的霸气,再加上宝马的车标logo,让整个前脸显得更加的具有精致感。
在内饰方面,新车则采用了家族式最新设计风格,整体变化并不大,中控台的造型简洁时尚、富有层次感,中控台配备了悬浮式液晶显示屏,下方配备了三幅式运动多功能方向盘,并且换装了电子换挡杆,科技感十足,并且还搭配了电子手刹。值得一提的是,新车还将配备全新的10.25寸触控屏幕,支持apple carplay、百度carlife、以及最新的bmw智能手机连接等等,可满足车主多样化需求。
宝马X1的车长4616mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2802mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在115位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在50位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1xDrive25Li X设计套装采用2.0发动机,最大马力204,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在150位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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