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首先来看一下外观，这款新车采用的是全新样式的前脸造型，相比现款的车型来看要更加的大气和时尚了，前脸的进气格栅采用的是八边形的造型，格栅内部辅以竖向的中网设计，周边则采用了镀铬饰条进行包围，看上去非常的精致，格栅上方镶嵌着奥迪四个圈的车标，让整个车的前脸看上去非常的有档次，大灯的造型相对扁平，内部采用了led矩阵式的灯源，点亮以后的效果还是很不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区采用凹陷式的设计，内部的雾灯采用了黑色的中网修饰，看上去还是非常动感的。
新车内饰方面，新车车型的内饰设计也是采用了奥迪家族式最新的设计风格，新车继续采用的是三幅式的多功能方向盘设计，并且新车车型在中控显示屏的设计上采用的是更加宽大的设计，下方的空调出风口也采用了贯穿式的设计风格。
长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在121位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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