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新车外观与现款燃油版保持一致,仅针对细节进行了调整。前脸采用家族式的设计语言。中网处设有“508”字样,代表着该车的纯电动身份,同时车头处的日间行车灯为“狮爪”样式,辨识度极高。车身侧面配备19寸双五辐式铝合金轮毂,并采用熏黑处理。车尾处配有狮爪式led组合尾灯,点亮后辨识度极高,排气采用双边共两出设计。新车的长宽高分别为4670×1855×1655毫米,轴距为2840毫米。
来到车内,标致5008的内饰设计非常的简洁,并没有过多复杂的设计,整体的设计非常的大气。内饰用料非常的厚道,大量的软皮材质覆盖了中控台上部,在同级别当中很有竞争力。中控台部分用了一块黑色的钢琴烤漆装饰板来进行点缀,并且在副驾驶一侧有钢琴烤漆面板的装饰,看上去非常的精致。标致5008的仪表盘采用了机械加单色的设计,中间搭配了液晶行车电脑显示屏,清晰度很高。中控液晶屏采用了悬浮式的设计,非常的有科技感。而中控台下方为多媒体控制区域,集成了众多实用功能按键。
长宽高分别为4670×1855×1655mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在67位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
标致5008搭载了一台1.8发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在24位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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