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在外观方面,新车采用了最新的家族化设计元素,前脸采用多条粗壮的镀铬饰条装饰并与两侧的鹰眼式LED大灯连接在一起,视觉冲击力非常强,同时也进一步拉伸了车头的宽度,看上去十分大气。此外在细节方面,新车还将配备有矩阵式LED大灯,以及前雾灯、流动式转向灯、侧身装饰条、全景天窗等配置。
新款艾力绅锐·混动内饰整体布局与燃油版保持一致,仅在中控台上增加了8.0寸中控屏,内部也加入了最新的系统,支持在线导航,在线音乐等功能。除此之外在仪表盘上也增加了油电混动模式切换按钮,其它与燃油版车型并无变化。
艾力绅的车长4951mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾力绅搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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