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一台103.90万起的全尺寸suv,宝马将“打破”平静

外观方面,作为中期改款车型,其外观与老款车型基本保持一致。新车依然采用了宝马家族式的设计语言,双肾格栅尺寸进一步增大,两侧天使眼前大灯组更为犀利,下包围采用了三段式进气口设计,两侧三段式通风口设计更显动感。

内饰方面,宝马X7的中控台设计非常简单,但很有层次感。内饰采用了大量皮质材料覆盖,还有木纹饰板装饰。中控台采用大面积水晶材质装饰,提升内饰豪华感。车内配有12.3寸中控屏,搭载的是idrive7.0系统,操作起来十分方便。

宝马X7的车长5170mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在127位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在89位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的新能源不错,另外车身经典、内饰好看也都是大家喜欢它的点。

标签: 宝马 宝马X7

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