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甫于 4 月份举行的上海车展中，Honda 在中国的纯电子品牌 e：N 系列第 2 款车型 e：NP2 与 e：NS2 正式发表， 不过那时先上市的为广汽本田 e：NP2，东风本田的 e：NS2 会在 6 月上市；而在近日东风本田也举行记者会，宣布 e：NS2 正式开卖，并且还找来动/漫画人物「奥特曼」来站台。
有别于 e：NP2 只有 1 个车型设定，e：NS2 提供了 4 个车型选择，不过动力模块皆相同，主要是在配备上有所差异，在 CLTC 标准下车辆具备最高 545 公里的续航，并开出限时优惠价 15.98 万人民币~17.98 万人民币；同时也预告今年还会推出两款纯电产品，包括东风本田旗下「灵悉」的首款产品灵悉 L，以及新纯电子品牌「烨」的 S7。
车型选择、配备设定更为丰富
广汽本田 e：NP2 仅有进阶版 1 种车型，不过东风本田 e：NS2 提供锐光版、炫光版、熠光版、驭光版共 4 种车型可选择，不过主要差别是在配备上的设定，车身尺码为长宽高为 4,788mm×1,838mm×1,570mm、轴距 2,735mm，动力系统采前驱单马达配置，具备最大 204 匹马力以及 305牛.米扭矩，以及雪地、经济、标准、运动共 4 种驾驶模式，极速可达时速 160 公里。电池系统部分，e：NP2 采用宁德时代三元锂离子电池，总容量为 68.8kWh，CLTC 续航里程为 545 公里，在常温条件下，30%~80%快充时间约需 36 分钟。
看到配备设定部分，顶规的驭光版具备多项丰富设定，包含脚踢电动尾门、方向盘加热功能、真皮座椅、驾驶座记忆功能、后排座椅加热通能、双区恒温空调、12 支喇叭 Bose 音响、完整的 Honda Connect 4.0 与 Honda Sensing 等等。
而价格相同的炫光版与熠光版在一些细部配备上略有不同，包括 Honda Sensing 的 LSBF 近距离碰撞缓解制动系统、CMTC 起步误加速碰撞抑制功能、RCMTC 倒车误加速碰撞抑制功能与 Honda Parking Pilot 智慧停车辅助式配在炫光版车型上，而全车系车内都配有 9.4 吋液晶仪表、12.8 吋中央信息荧幕、11.5 吋抬头显示器。
除了 e：NS2 正式上市外，东风本田今年还会推出两款纯电新车，首先就是先前东风本田所发表的全新电动车品牌「灵悉」，而首款产品其为轿跑设定的「灵悉 L」，搭载专属 Logo 识别与跳脱 Honda 车款造型设计，创造出焕然一新的面貌，不过目前原厂仅释出灵悉 L 的外观及内饰厂图，详细关于动力、续航数据及配备还未公布，但从先前工信部资料来看，车辆具备 160kW ( 约 218 匹马力 ) 的最大输出，车身长宽高为 4,830mm×1,845mm×1,503mm。
此外，4 月中旬 Honda 所发表的全新的电动子品牌「烨」，目前确定会带来双生车 S7 与 P7、以及量产版 GT，其中由东风本田所主导的 S7，这回原厂也预告会在年底上市，不过相关规格等信息也都还未公布，至于由广汽本田所推出的 P7 上市时程落在 2025 年，另外量产版 GT 也会在同年来登场。
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