14.99万起的途观CP用高价值“踢馆”中高级SUV市场

由于电动化与智能化的冲击，目前国内汽车市场已经出现明显的竞争加剧、格局分化，合资品牌市场份额不断被自主品牌车型抢占，这也让市场上出现了唱衰合资品牌的声音。

不过从市场来看，目前在燃油车领域，合资品牌依然占据着重要位置，其中上汽大众为巩固现有市场，突破内卷，也是带来了自己的高价值方案。

日前，上汽大众途观L 2024出众款与途观L Pro双剑合璧，以高性价比与智能化的双重优势，向市场发出强有力的挑战信号，价格覆盖14.99万至26.68万，无论是追求性价比的实用主义者，还是崇尚科技智能的时尚先锋，途观家族都能满足需求。

途观L Pro带来“油电同智”新体验

伴随着电动化与智能化的不断冲击，目前中国汽车市场俨然是当今全球范围内智能化转型的先锋，中国消费者对智能体验的期待比其他市场都要高。不过当油车拥有与新能源车同等的智驾水平时，那么二者之间的差异化将会缩小，给消费者的选择也不再是局限于新能源。

属于体现在智能化领域，上汽大众途观L Pro也是极力满足那些崇尚科技智能的时尚先锋。

比如在智能座舱方面，上汽大众途观L Pro借助“六屏交互体验”设计，营造出一个充满科技氛围的驾驶空间。其配备了10.3英寸全数字化液晶仪表盘、15英寸2K分辨率智能触控大屏以及11.6英寸副驾娱乐屏幕等先进配置，驾驶者能够更便捷地掌握车辆数据和享受娱乐功能。

为了确保屏幕操作的高速性、流畅性和快速响应，还搭载了8155型芯片。此外，科大讯飞技术支持的语音交互系统进一步为驾驶者带来了更智能化、高效的交互体验，达到了不输新势力的水平。

同时途观L Pro 敢自称“最聪明的油车”，关键就在于IQ. Pilot 智能辅助驾驶。该配置是上汽大众与大疆车载深度合作，其核心的惯导双目方案，可以使途观L Pro像人的双眼一样感知交通环境，哪怕是没有提前学习过，也能够感知到前方的障碍物和距离。

途观L Pro不仅代表了上汽大众对智能化技术的深刻理解，也体现了上汽大众对消费者需求的敏锐洞察。途观L Pro的智能化配置，无论是在智能座舱的交互体验，还是在智能驾驶辅助系统的安全性能上，都为消费者提供了超越期待的价值，这也是消费者愿意看到的改变。

途观L 2024出众款把质价比拉满

在中高端SUV领域，途观家族以其卓越品质与性能，赢得了近300万用户的坚定信任。而如今途观L 2024出众款更是在品质与性能的基础上还把性价比给到最高了。

以14.99万元起的亲民价格，融合了优秀的性能与品质，成为追求性价比消费者的首选。其4735mm的车身长度与2791mm的轴距，确保了宽敞舒适的内部空间。

同时智能互联方面，2024款上汽大众途观L搭载了IQ. 智能车载互联系统，支持无线CarPlay和CarLife，为用户提供了更为便捷的车载互联体验。无论是与手机的无缝连接，还是与其他智能设备的互动，2024款上汽大众途观L都能让用户在驾驶过程中享受到更加智能化的服务。

动力方面也是充分考虑到了消费者用车成本问题，其中搭载1.5T EVO II净效发动机，兼容92号汽油，兼顾高效能与经济性；2.0T版本则以8.8秒的百公里加速和7L的WLTC综合油耗，实现了速度与经济性的平衡。

当然德系品质也是消费者一直最看重的，途观L 2024出众款采用多项先进制造工艺，如型钢门铰链、一体式冲压车门及激光焊接技术，配合高达75%的高强度钢材使用比例，确保车辆安全与耐用。

从用户购车角度来看，途观L 2024出众款全系标配的IQ.智慧车联、12英寸中控大屏、10.3英寸数字液晶仪表和12向电动可调座椅，让入门级车型亦能享有豪华配置，直接把诚意拉满了。

“踢馆”中高级SUV市场

现在的中高级SUV市场，已经是一片红海市场，不仅有许多传统品牌产品，还有许多配置高、用车成本更低的自主品牌新能源产品，曾经风光无限的合资品牌SUV确实竞争力不够明显。

不过目前燃油车依然是主旋律，消费者对于新能源产品并没有那么放心。所以只要合资品牌能够把价格与智能化都做到位，消费者还是愿意相信这些大厂出品。

事实也是如此，在出众款与智能化上的加持下，上汽大众燃油车也是受到了市场的肯定，顶住了市场格局变化所带来的强大压力。

今年5月份，途观家族的销量近1.4万辆，同比增长了18%；而在竞争更为惨烈的B级轿车市场，帕萨特家族则以超过1.8万辆的销量，实现了232%的同比增长，在燃油车型中显得“鹤立鸡群”。

途观家族双车战略，不仅丰富了消费者的选择，更体现了上汽大众对市场需求的精准洞察与响应。无论你是追求实用的理性派，还是崇尚科技的潮流先锋，总有一款途观，能够满足你的期待。上汽大众这波极具诚意的操作不仅巩固了途观家族在中高级SUV市场的竞争力，也为合资品牌破卷打了个样。