挑战5000米高海拔无人区 奇瑞探索06 C-DM凭什么

连续24小时不间断直播，5000米高海拔无人区挑战。奇瑞探索06 C-DM需要的不仅仅是勇气，更是续航的能力、安全的底气，以及产品的实力。

随着新能源技术的不断发展，现在越来越多的用户已经将买车的诉求集中在了新能源汽车领域，毕竟对于普通的家庭用户来说，新能源汽车能耗更低、行驶更安静，动力表现更出色等优势不断得到提升。然而对于预算在15万以内打算购买一款靠谱且质量更好的新能源SUV，有什么值得推荐的吗？此次奇瑞汽车就通过一场24小时直播穿越5000米高海拔的无人区挑战，就佐证了奇瑞汽车的可靠性。

提到奇瑞，大家都知道这是中国汽车界里面的“理工男”，在产品领域里面的不断深耕，以领先同级的扎实用料和碰撞安全成绩表现，还有自研的8AT变速器，不断彰显奇瑞汽车的技术功底。而面对新能源汽车市场，奇瑞汽车也打造出了更符合中国国情的C-DM混动技术，并且该技术也搭载在奇瑞多款车型上，不仅实现了更低的能耗表现，同时也被网友冠以“反向虚标”。所以此次的活动重点，奇瑞汽车派出了自家的奇瑞探索06 C-DM进行高海拔无人区挑战。

作为一款紧凑级的插电混动SUV，奇瑞探索06 C-DM目前的市场指导价为12.99万元~13.99万元，其搭载的1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，可以实现WLTC工况下1.27升/100公里的综合油耗表现，同时超过1300公里的WLTC工况续航表现，也确实成为目前市场里面的佼佼者。所以在应对5000米高海拔无人区挑战的时候，更长更扎实的综合续航里程也给与了奇瑞探索06 C-DM“走出去”的勇气和底气。

对于经常喜欢去高海拔地区自驾游的用户来说，普通燃油车在高海拔地区因为空气稀薄的原因导致发动机动力会有明显的降低，加速无力超车费劲已经是燃油车无法避免的问题。然而对于采用C-DM混动系统的奇瑞探索06 C-DM来说，即便在5000米的高海拔无人区依然有着7秒级的百公里加速成绩，动力表现堪比平原地区的2.0T涡轮增压发动机，毕竟对于奇瑞探索06 C-DM来说，它除了拥有44.5%的发动机热效率之外，同时整个系统综合最大输出马力和扭矩分别达到了360马力和530牛·米。当然对于奇瑞探索06 C-DM来说，或许它最引起为傲且最容易被购车用户忽略的，就是其在馈电状态下依然有着185km/h的最高车速。

除了动力性能和馈电状态下的性能不腰斩之外，同时奇瑞探索06 C-DM在面对高海拔的无人区时候，其展现出来的产品质量和安全防护依然不容被忽视。首先在产品质量方面，面对无人区各种不确定的非铺装路面和持续大小颠簸的路段来说，奇瑞探索06 C-DM凭借着车身80%的高强度钢占比和25000Nm/deg的车身扭转刚度，展现出了“过车”的产品质量表现，尤其是80%的高强度钢占比在同级别当中绝对属于出类拔萃的一种，奇瑞汽车下血本的产品用料展现的淋漓尽致。而在安全防护方面，行业最高的IP68防尘放水等级和拥有三层防护的电池包铠甲性能也完全无惧各种恶劣的扬尘天气，和低洼水坑的影响。

所以在面对更严酷的用车环境的时候，用户到底需要一辆怎样的车是摆在消费者面前的东西。而对于大部分普通用户来说，花费三五年的精力选择一辆交通工具，它的安全属性、技术底气和产品实力才是我们购车时候综合考虑的重要因素。对于奇瑞汽车来说，中国车界“理工男”的称呼就非常证实了奇瑞汽车的底气，以及它给消费者带来的信赖。