探店mix：杭城首亮相，果然极氪不造无趣的车（内饰篇）

上一篇聊到了mix的外观，这次我们来跟着镜头，来聊一聊内饰。

本次展车的内饰是灰色配色，比起广州车展上的白色内饰来说，一些朋友表示似乎觉得沉闷了一些。不过颜色这个东西还是看个人，倒也不必因为自己不爱，就不许别人爱。

当然，我们的重点，也不仅仅是颜色。这里插播一个消息：据相关人士透露，研发团队在进行内饰颜色设计时，其实准备了多种方案，其中不乏一些激进的时尚强烈色彩，可惜最后并未通过评审。我只希望，极氪在颜色上，千万不要在走X和007的那种“颜色故事”的老路了，真的不咋地。

首先最引人注意的，就是竖在车中间的中岛了。这个很明显是采用了和x一样的“灵动形式”，驾驶的是，让中岛在驾驶位与副驾驶之间，停车享受了就滑到中间位置，不论是用来吃饭聚餐、打牌娱乐，哪怕是扳手腕儿比赛、孩子临时做作业，都可以起到一个非常好的实用效果。

而从一些官方途径图片透露出的信息看，这个中岛应该还兼具着冰箱、储物等功能，我想应该也是和X极为相似的吧，定制型冰箱之类的。

除了可移动的灵动中岛之外，还有就是可以180度转向的前排座椅了。这种类似高铁可旋转座椅的设计，说实话，恕我孤陋寡闻，还真就没有在其他车上见过，而这样的设计，是从空间上、从根本上，打破了车内空间的隔离感，让整个车的空间融为一体。

在之前，不论如何宣传家庭环境的用车，但不可否认的是，坐在后排的人跟坐在前排的人说话时，永远都只能“只闻其人不见其人”，要么是前排费劲的扭头，要么是通过后视镜的一瞥。而在此之外，前排空间和后排空间之间是没有任何可以沟通的交流的。正如同几乎所有的车评在讨论车内空间时，都会把前排空间和后排空间单独拿出来说，而从mix开始，我想以后谈论车的空间的时候，就要多了一个词了，叫做“共有空间”。

通过照片，我们也可以很清晰的看到，在两个前排座椅上，也就是主驾和副驾的座椅头枕部分，是有着清晰的“头枕音响”的存在的。但是后排则没有，不知等实车上市时是否会开放选装。

座椅靠背则遍布细密小孔，应该是按摩+通风功能，想来加热也是应该有的。

我们再来看后排，虽然后排没有头枕音响，但是跟前排比，却多了腿托的设置。虽然离得很远，但是依然可以看到，在后排的座位上，是有着六个按钮用来调节后排座椅的姿态的。通过模糊的图片，我猜想大致会有以下不同的后排座椅姿态：

1、座椅靠背调节；2、座椅腿托调节；3、座椅整体倾斜角度调节。

而腿托的角度，从图标形式来看，似乎最大的角度应该是完全放平，和地面平行的，和座椅一起，形成一个比较舒适的躺椅式座椅。

在填充物上，mix的座椅看起来比007、001、x等都要蓬松舒软许多，腰部高高隆起，应该是汲取了在001、007上足够多的的经验，一看就能感觉支撑性好又舒适。座椅面则显得平坦了许多，对大腿和臀部的包裹性基本可以忽略了，应该是主打一个舒适，也基本宣告此款车并不建议激烈驾驶。

因为角度原因，我只能够看到一点点驾驶位的情况。但是管中窥豹，倒也可见一斑。

首先就是mix的怀挡设计，这一点基本和极氪怀挡设计的其他车型如出一辙，没什么好说的，而半圆形的仪表盘，基本也是跟着007的样子。屏幕的话，毫不意外，采用的是新款001那种极窄边框屏幕，那么相信，一些新款001上运用到的技术，比如说屏幕定位转向、35.5的HUD等，也都会搭载在mix上。

而副驾就更有意思了，从照片上看，副驾驶的手套箱位置，似乎是可以向上开启的，亦或者是像贝壳一样，可以上下一起开启，若果是真的话，这个设计也算是极具创新性的了，非常优秀。

最后呢，我想聊聊一个字啊照片里不是很起眼的地方，就是车门。从侧面的角度，我们很清晰的能看到，车门的内侧，有一块厚厚的软包内饰，这个除了009之外，似乎其他车型都是没有的。

好啦，本次的内饰就聊到这里，最后，让我们静静等待mix的最终登场吧。