几乎没有三厢产品线的福特 将让三厢车以电能动力回归？

近日，Farley在接受The Smoking Tire的Matt Farah采访时，被问及为何福特不再于美国销售三厢车，而其他外国汽车制造商却仍持续推出。Farley表示：「我们并没有说没人想买三厢车，三厢车是一种非常受欢迎的车型...我在90年代初期是凯美瑞的产品企划，我是真的很喜欢三厢车的人。我们不在美国销售三厢车的原因很简单：我们在三厢车上亏损了数十亿美元，我们不能再让车辆亏损这么多钱。」

Farley明确表示，即使有利可图，我们也不会看到Fiesta或福克斯三厢车的回归。原因是什么呢？因为有Maverick这样的车款存在。「随着我们降低成本并提高品质，福特可能会有机会进入这些车辆市场，」Farley说，「但大多数Maverick的顾客都是思域和卡罗拉的顾客，他们喜欢皮卡车。」

那么，未来的福特四门车会是什么样子呢？这次，Farley并没有提到野马三厢车。然而，他暗示了电动三厢车的潜力，理由是这种车身风格天生就具有空气动力学的优势。「重点是三厢车的空气力学设计非常好。在电池昂贵的世界里，像三厢车或两厢车这样具有超级空气力学的车型是很棒的选择。」

Farley表达了对马自达造车方向的钦佩，称这家日本汽车制造商不会以「商品化」的方式对待汽车设计。将这一点与福特和可能的三厢车联繫起来，Farley表示：「如果我们真的要做一款三厢车，它可能会和其他人的产品在感觉、外观和气氛上有很大的不同。我们不想做一辆普通的车。」